Cratera compromete trecho da BR-364 em Tarauacá e causa engarrafamento rz23

Motorista diz que local está intrafegável desde a terça-feira (25). Dnit diz que equipe será enviada ao local. 

Por Anny Barbosa, G1 AC, Cruzeiro do Sul

A BR-364 amanheceu interditada no km 18, em Tarauacá, na manhã desta quarta-feira (26) próximo à Escola 15 de Junho. O motivo, segundo o motorista Charles Souza, de 28 anos, seria devido a uma cratera que se abriu na pista não permitindo a agem de veículos.

4u2o3e

Ao G1, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) informou que não tinha conhecimento da situação, mas que uma equipe será enviada ainda nesta quarta (26) para averiguar a situação.

Souza disse que a rodovia já estava intrafegável desde a terça (25) e que a fila de carros, caminhões e ônibus só aumenta. “Sou motorista da Escola 15 de Junho onde está essa fila enorme de veículos que não am devido ao buraco. Já está assim desde ontem [quarta, 25] e até agora nada foi feito”, reclama.

Souza afirma que a 200 m da escola há um buraco onde um ônibus, uma carreta e um caminhão ficaram presos e não conseguiram mais sair. “Tem gente lá que está desde a noite. Esse pessoal que saiu a noite de Rio Branco já está lá sem água, sem comida no meio de uma BR e esse problema não é de hoje, o buraco só aumentou”, afirma.

Reconstrução

Desde o final de 2014, o governo do Acre ou a responsabilidade pela manutenção da estrada para o Dnit. O superintendente do órgão, Tiago Caetano, disse ao G1 em março que os problemas de trafegabilidade já eram conhecidos pelo departamento e que no momento apenas obras de caráter emergenciais poderiam ser feitas.

“O nosso compromisso, por conta desse inverno, é não deixar a BR fechar, é manter o Juruá abastecido. Isso significa que só vamos fazer um trabalho em áreas precárias. Sabemos da dificuldade e é por isso que a estrada precisa ser reconstruída. Entendemos as reclamações e pedimos paciência porque o trabalho vai ser feito”, garantiu.

O superintendente salientou ainda que a BR-364 deve ser reconstruída. O processo deve ocorrer em duas etapas: restauração e reconstrução.

“A restauração vai ser uma reforma no que já tem, vamos corrigir buracos, erosões e atoleiros entre Sena Madureira e o Rio Liberdade e está avaliado em R$ 230 milhões e deve iniciar neste verão. Já a reconstrução, vai ser um processo demorado que terá uma nova camada estrutural, alargamento de pista, enfim, uma nova rodovia e são cerca de R$ 1 bilhão para essa obra ainda sem previsão”, finalizou.

Entenda o caso

Essa não é a primeira vez que a BR-364 apresenta problemas entre atoleiros, falta de sinalização e buracos os motoristas chegaram a informar que a viagem de Rio Branco a Cruzeiro do Sul demorava cerca de três dias.